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Eric
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Eric
Messages: 2609
Posté le: 01 Jan 2016 16:35 || Sujet du message:
Pas de soucis JF fait à ton aise...

et

Bonne année à tous !

[Ce message à été édité par son auteur pour la dernière fois le 01 Jan 2016 16:36]


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Titi
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Titi
Messages: 278
Posté le: 02 Jan 2016 22:40 || Sujet du message:
Bonne année tout le monde !
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frederic
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frederic
Messages: 3311
Posté le: 03 Jan 2016 12:09 || Sujet du message:
Salut à tous. Bonne année.

Bonne formule. Bravo Jieffe.

Je viendrai bien une fois de temps en temps faire une course en 2016. Je suppose qu'au niveau chassis je dois me baser sur ceux d'Eric et Tristan?

C'est toujours le lundi à 20h30?

Bonne reprise



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GPL toujours la meilleure simu... Fred Image Image
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Eric
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Eric
Messages: 2609
Posté le: 03 Jan 2016 14:12 || Sujet du message:
Ahhh, une grille qui se rempli....très bon Fred!
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Alain Maurice
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Alain Maurice
Messages: 493
Posté le: 03 Jan 2016 18:53 || Sujet du message:
Bonne année à tous.

Parfait ce retour FRED, finis la musique ?
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jieffe
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jieffe
Messages: 2658
Posté le: 05 Jan 2016 18:31 || Sujet du message:
Bonne année à tous !

Et salut Fred, welcome back alors !



Et alors, oui, pour l'instant je cours dans tous les sens et je suis paresseux, disons ça et du coup, le lancement de cette saison 2016 se décale un peu vers le printemps...
Mais rien de grave, on va finaliser le tableau des châssis rapidement, et... je propose de reprendre officiellement soit le 18 soit le 25 janvier pour un premier training!
la semaine prochaine, pas possible pour moi, donc le 18, très bien, non?

suivra la première course, que je verrais bien le lundi 1er février

(pas de nouvelles de 2016 sur F1legends, on ajustera éventuellement par après)

il est prévu de commencer à Zeltweg
je vais encore faire quelques modifications dans la liste des circuits (suggestions encore et toujours bienvenues), mais Zeltweg, c'est bien pour la première, je pense

on serrera ensuite un peu le calendrier pour insérer nos 18 courses
qui prend encore des vacances début juillet de toute manière, n'est-ce pas?


à très bientôt, donc! meilleurs voeux à nouveau!

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jieffe
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jieffe
Messages: 2658
Posté le: 05 Jan 2016 18:32 || Sujet du message:
et oui, Fred, c'est toujours le lundi à 20h30
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Alain Maurice
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Alain Maurice
Messages: 493
Posté le: 05 Jan 2016 19:52 || Sujet du message:
Super Jieffe et encore merci à toi.

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Titi
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Titi
Messages: 278
Posté le: 05 Jan 2016 22:34 || Sujet du message:
Merci Jieffe !
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Patcornu
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Patcornu
Messages: 535
Posté le: 06 Jan 2016 20:13 || Sujet du message:
Merci Jieffe
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jieffe
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jieffe
Messages: 2658
Posté le: 11 Jan 2016 07:15 || Sujet du message:
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version suivante du tableau des châssis
j'ai simplement ajouté la BRM83 et l'Eagle T1F pour Eric et Tristan

j'avoue que je suis un peu perdu avec ce tableau des châssis
dites-moi ce que vous en pensez

[Ce message à été édité par son auteur pour la dernière fois le 11 Jan 2016 07:17]


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Eric
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Eric
Messages: 2609
Posté le: 11 Jan 2016 19:50 || Sujet du message:
Je pensais plutôt à quelques chose de ce type ci....qui me parait un poil plus simple, en gardant ton idée de base.
Toutes les 4 courses, on regarde quel est le classement du championnat, et on attribue les châssis pour les 4 courses suivantes.
Selon son classement, chaque pilote à droit aux châssis correspondant son classement, et toute ceux en dessous dans la liste.
Pas de limitation d'utilisation, uniquement une limitation de choix (sinon, ce système me parait ingérable).

8&+ Ferrari 312 V12 3LT
8&+ BT19 Repco V8 3LT
7 Cooper T81 V12 3LT
7 Honda RA273 V12
7 BRM P83 H16 3LT
7 BT11 Climax S4 2,7LT
7 Lotus 43 BRM H16 3LT
6 BRM P261 V8 2LT
6 Eagle T1G Weslake V12 3LT
6 Ferrari 246 V6 2,4LT
5 BT11 BRM V8 2LT
5 Lotus 33 BRM V8 2LT
4 Lotus 33 Climax V8 0
3 Eagle T1F Climax S4 2,7
1&2 BT11 Climax S4 2,5LT
1&2 McLaren M28 Ford V8

L'ordre et le classement peuvent évoluer, mais c'est l'idée de base.

[Ce message à été édité par son auteur pour la dernière fois le 11 Jan 2016 19:51]


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Patcornu
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Patcornu
Messages: 535
Posté le: 11 Jan 2016 21:35 || Sujet du message:
Et si on se tenait à l'idée de base...
Je reprends la proposition d'Eric :
2 chassis uniques pour toute la saison, T1F et BT11 2,5L, + un bon chassis pour une seule course, au choix du pilote.

ça concernerait Iestyn, Eric, Tristan, Fred, Titi, et moi. Tout les autres auraient chassis libres, à condition d'employer 2 fois chaque chassis.

On s'embête plus avec un tableau compliqué, qui devient une usine à gaz, et difficile à gérer

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jieffe
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jieffe
Messages: 2658
Posté le: 12 Jan 2016 07:35 || Sujet du message:
waow, merci Eric, j'aime beaucoup ta manière de voir les choses!
changement radical et intéressant, ma foi

en y réfléchissant un peu, je me dis juste que les premiers risquent de rouler le plus souvent avec le même châssis, malgré le double choix

en tout cas c'est original et très facile à mettre en place, je suis assez partant!
je vais faire rapidement une 'échelle' des châssis, pour qu'on voie à quoi ça ressemble avant de nous lancer

reste la question de comment intégrer le bons nouveaux pilotes, ou les pilotes qui ne viennent que de temps en temps, très avantagés par ce mode de fonctionnement

aussi, on ferait plutôt en changeant toutes les 3 courses, c'est plus pratique avec 18 courses


j'y réfléchis
et les autres, que pensent-ils de ce nouveau mode d'attribution des châssis?
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jieffe
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jieffe
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Posté le: 12 Jan 2016 10:47 || Sujet du message:
ha oups, je n'avais pas vu ta réponse Pat

personnellement, je trouve un peu rude tout de même d'autoriser seulement 2 châssis différent aux 6 meilleurs
on risque d'avoir un peu beaucoup de courses 'mono-voitures' à mon goût

bon, on fait un sondage?
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